June 12, 2024
В последние годы, с постоянным развитием науки и технологий, мониторинг транспортных средств постепенно стал популярным продуктом на рынке автомобильных принадлежностей.Его появление дает владельцам более безопасный и удобный опыт вождения.
Камеры, установленные на транспортном средстве, в основном через объектив и датчик изображения для получения функции получения информации об изображении, могут достигать визуального восприятия 360°,и восполнить радиолокационные дефекты в распознавании объектов, это самый близкий к человеческому зритель.
Так что он известен как "глаз автоматического вождения", является основным сенсорным оборудованием в области системы ADAS и автомобильного автоматического вождения.
Он широко используется в автомобильной промышленности, начиная с раннего использования водительских записей, обратных изображений,Парковка вокруг вида постепенно расширяется до интеллектуального распознавания поведения кабины и ADAS-помощь вождению, сценарии применения становятся все богаче.
Автоматическое вождение включает восприятие, суждение и исполнение, а восприятие является источником всего процесса и важным модулем системы автоматического вождения.При управлении транспортным средством, система восприятия будет собирать информацию об окружающей среде в режиме реального времени с помощью датчиков, что эквивалентно "глазам" автономного автомобиля,и может помочь автомобилю достичь того же эффекта, что и человеческая способность наблюдения водителя.
Требования к процессу установки камеры на транспортном средстве:
Сейсмическая: транспортное средство будет производить сильные вибрации на менее плоской дороге, поэтому камера автомобиля должна быть способна противостоять различным силам вибрации;
Антимагнитные: при запуске транспортное средство производит очень высокий электромагнитный импульс, что требует очень высокого антимагнитного свойства;
Водонепроницаемость: камера должна быть очень плотно запечатана, чтобы соответствовать нормальному использованию в течение нескольких дней под дождем;
Ультраширокий угол: камера бокового обзора должна иметь ультраширокий угол, горизонтальный угол обзора до 135°;
Высокая динамика:скорость транспортного средства высока, освещенная среда, обращенная к камере, сильно и часто изменяется, что требует от CMOS камеры высоких динамических характеристик;
Низкий уровень шума: Он может эффективно подавлять шум при слабом освещении, особенно требуя камер бокового и заднего вида, чтобы четко снимать изображения даже ночью.
Итак, учитывая широкий спектр продуктов на рынке, как выбрать подходящую камеру для автомобилей?
Если вам нужно больше информации, пожалуйста, не стесняйтесь связываться с нами.
Электронная почта:Elise@ahdcarcamera.com
Whatsapp: +8615019216984